# Matière 21A6 (NBR) — joints toriques | Oringaero

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NBR

# Matière 21A6

Carburants pétroliers et certains lubrifiants diesters.

## Propriétés

Famille | NBR | 

Référence normative | NF L 17-121 | 

Dureté nominale | 60 Shore A | 

Dureté DIDC mesurée | 60 | 

Température d’emploi prolongée | −20 à +120 °C | 

Température limitée (courte durée) | −20 à +140 °C | 

Groupe de stockage | II | 

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## Caractéristiques mesurées à la qualification

Essais de qualification du mélange 21A6 selon NF L 17-121, réalisés par un laboratoire d’essais indépendant. « — » : valeur mesurée sans exigence de la norme.

Caractéristique | Exigence | Mesuré

**État initial**

Dureté internationale DIDC (°) | 54-63 | 60

Dureté Shore A (points) | 60 | 60

Résistance à la traction (MPa) | ≥15 | 17,0

Allongement à la rupture (%) | ≥350 | 545

Contrainte à 100 % d'allongement (MPa) | — | 2,0

Résistance au déchirement (kN/m) | — | 32

Masse volumique (Mg/m³) | — | 1,21

**Immersion carburants — 48 h à 23 °C dans le solvant A**

Variation maximale de volume (%) | ≥-2 | 0,3

**Immersion carburants — essai précédent + 24 h de séchage à 100 °C**

Variation maximale de volume (%) | ≥-4 | -3,1

**Immersion carburants — 48 h à 23 °C dans le solvant B**

Variation maximale de volume (%) | ≤30 | 26,0

**Immersion lubrifiants — 70 h à 125 °C dans le fluide 101**

Variation de dureté DIDC (°) | de -5 à 5 | -5

Variation maximale de résistance à la traction (%) | ≥-20 | 4,1

Variation maximale d'allongement (%) | ≥-40 | -7,0

Variation de volume (%) | de 0 à 7 | 1,8

**Immersion lubrifiants — 48 h à 100 °C dans le fluide 101**

Variation de volume (%) | de 0 à 7 | 1,4

**Tenue à la chaleur — 70 h à 125 °C dans l'air**

Variation de dureté DIDC (°) | de 0 à +12 | 8

Variation maximale de résistance à la traction (%) | ≥-15 | 9,4

Variation maximale d'allongement (%) | ≥-50 | -5,3

Variation maximale de masse (%) | ≥-5 | -4,2

**Déformation rémanente à la compression**

Après 70 h à 125 °C dans l'air (%) | ≤30 | 25,6

Après 22 h à 100 °C dans l'air (%) | ≤20 | 12,0

## Joints disponibles au catalogue dans cette matière

15 références · classées par diamètre intérieur.

- [OA-21A6-2.6X1.9](https://oringaero.fr/produits/21a6-2-6x1-9.html)2,6 × 1,9 mm

- [OA-21A6-3.4X1.9](https://oringaero.fr/produits/21a6-3-4x1-9.html)3,4 × 1,9 mm

- [OA-21A6-4.9X1.9](https://oringaero.fr/produits/21a6-4-9x1-9.html)4,9 × 1,9 mm

- [OA-21A6-5.1X1.9](https://oringaero.fr/produits/21a6-5-1x1-9.html)5,1 × 1,9 mm

- [OA-21A6-6.4X1.9](https://oringaero.fr/produits/21a6-6-4x1-9.html)6,4 × 1,9 mm

- [OA-21A6-8X1](https://oringaero.fr/produits/21a6-8x1.html)8 × 1 mm

- [OA-21A6-8.9X1.9](https://oringaero.fr/produits/21a6-8-9x1-9.html)8,9 × 1,9 mm

- [OA-21A6-9.6X1.7](https://oringaero.fr/produits/21a6-9-6x1-7.html)9,6 × 1,7 mm

- [OA-21A6-11.5X1.5](https://oringaero.fr/produits/21a6-11-5x1-5.html)11,5 × 1,5 mm

- [OA-21A6-12.2X3](https://oringaero.fr/produits/21a6-12-2x3.html)12,2 × 3 mm

- [OA-21A6-34X1.9](https://oringaero.fr/produits/21a6-34x1-9.html)34 × 1,9 mm

- [OA-21A6-34X2.33](https://oringaero.fr/produits/21a6-34x2-33.html)34 × 2,33 mm

- [OA-21A6-44X3](https://oringaero.fr/produits/21a6-44x3.html)44 × 3 mm

- [OA-21A6-96X3](https://oringaero.fr/produits/21a6-96x3.html)96 × 3 mm

- [OA-21A6-102X3](https://oringaero.fr/produits/21a6-102x3.html)102 × 3 mm

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